IT - Tech

Elektromos autó: miért nem fut jól télen?

Az elektromos autók hátrányait legtöbben ismerik, azonban sok olyan hátráltató tényező is van az elterjedésüket illetően, amire talán nem is gondoltál.

Kezdjük most a pozitívumokkal

  • Az elektromos autók kezelése sokkal egyszerűbb, hiszen nincs szükség kuplungra és váltóra
  • Kevesebb elromolható alkatrésze van, így szervizelése sokkal olcsóbb és könnyebb
  • Nem szennyezi a levegőt, legalábbis közvetlenül (azaz helyben): amennyiben az álala felhasznált áramot zölden, vagy atomerőműben állítják elő, úgy a környezetterhelése is jóval kevesebb, mint a benzines/gázzal működő társaié

Lássunk pár meghatározó negatívumot

  • Sokkal drágábbak, mint egy átlagos benzines autó: 10 millió forint alatt nemigen kapni e-autót
  • Rövid távon bírja csak: a legideálisabb körülmények között is legfeljebb pár 100 km-t lehet vele haladni, de városon belüli használatra (pár 10 km-re) az ideális
  • Az akkumulátor feltöltése igen hosszú időt vesz igénybe

A fentiek többsége valószínűleg nem olyan meglepő információ, itt-ott már biztosan hallottál róla.

Azonban akadnak olyan technikai problémák, amikre biztosan nem gondoltál: az e-autó aksija elég rosszúl teljesít, ha túl hideggel vagy túl meleggel találkozik. Bár a benzines motornak is árt az éjszakai fagy, a beindításával hő termelődik, ami járás közben védi a hideg ellen, a hűtés pedig már régóta megoldott a hűtőfolyadék használatával. Az akkumulátort viszont ilyen módon nem lehet védeni, így a külső hőváltozástól való elszigetelés a jövő fejlesztéseit illetően igen fontos.

Egy akkumulátor 27˚C-on  teljesít a legjobban, teljesítményének romlása már 0˚C alatt érzékelhető, -5˚C-on pedig csak 75-80%-os,  ami elég rossz hír, lévén, hogy az e-autók hatótáva eleve nem túl magas.

Persze a különböző típusú/összetételű akkumulátorok eltérően teljesítenek a hőmérséklet változáskor, illetve a tesztelések során is más-más eredmények jönnek ki, az bizonyos, hogy jelenleg erőteljesebb téli hideg (éjszakai mínuszok) és a nyári meleg (30˚C feletti hőmérséklet) csökkenti az akkumulátor töltöttségi idejét.

Minden esetre, ha még nincs autód, és nem is szeretnél, de néha jól jönne, akkor próbáld ki ezt a Magyaországon még újnak számító kezdeményeztést ami a BuBi-ra hasonlít:  GreenGo

GreenGo car-sharing

GreenGo car-sharing

Megosztás:
Weboldal weboldal készítés készítés