Három újonnan épült, már átadott, de eddig ingyenesen használható útszakasz lett díjköteles május 8-tól az e-útdíj rendszerben.
Újabb útszakaszokkal bővült a magyarországi gyorsforgalmi úthálózat. Ezeket kapcsolták be az e-útdíj-köteles utak hálózatába az eredeti tervek szerint. Máig az érintett útszakaszok a munkák teljes befejezéséig részben-, vagy az átadás után egészében ideiglenes jelleggel díjfizetés nélkül is használhatóak voltak. Az új fizetős útszakaszok a következők:
- M4 autóút 8,5 kilométeres szakasza (Abony);
- M44 autóút 17 kilométeres szakasza (Kondoros – Békéscsaba);
- M85 autóút több mint 55,5 kilométeres szakasza (Csorna – Sopron)
Az erről szóló döntést a Magyar Közlöny 2021. évi 67. számában hirdették ki az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló 25/2013. (V.31.) NFM rendeletet módosító 20/2021. (IV.23.) ITM rendelet formájában.
Az e-útdíj a 3,5 tonnát meghaladó össztömegű tehergépkocsikra vonatkozik – kivételt képezhetnek az élőállatot, illetve a mezőgazdasági terményeket szállító járművek, amelyeket bizonyos esetekben nem érinti az elektronikus útdíjfizetési kötelezettség. A díjbesorolás alapvetően tengelyszám alapján történik, ennek megfelelően három kategória létezik, a kéttengelyes (J2), a háromtengelyes (J3), illetve négy- vagy többtengelyes (J4) járművek csoportja. Nem csupán az autópályák, hanem az autóutak és főutak bizonyos szakaszai is e-útdíjkötelesek. A díj mértéke a fentieken túl az igénybe vett út típusa mellett a jármű motorjának környezetvédelmi besorolásától is függ.
