Az EB ellenőrei érdeklődni kezdtek egy 15 évvel ezelőtti, sztrádák építésével kapcsolatos csalás iránt. Hat cég megegyezett, hogy becsapják az államot, s az útépítésért a kelleténél jóval több pénzt fognak kérni. Egyezséget kötöttek arról, ki, milyen ajánlattal jelentkezik a versenybe, s ki fogja megnyerni azt. A cégek ugyanis rájöttek, hogy elég megrendelés van a piac összes játékosa számára, s ha megegyeznek az árakon, akkor mindannyian még többet kereshetnek.
A cégek viszont lebuktak, s 2006-ban büntetésként összesen 45 millió eurós büntetést szabtak ki rájuk, öt évre pedig eltiltották a társaságokat az állami megrendelésektől. A cégek bíróságokhoz fordultak, ám ezek fokozatosan helybenhagyták az állami szervek döntését. Az igazságszolgáltatás ennek ellenére elmaradt.
A Doprastav és a Strabag a Denník N szerint nem fizette ki a büntetéseket, az állami megrendelésektől való eltiltás is csak részben korlátozta a tevékenységüket. Továbbra is ezen társaságok szerzik meg a legnagyobb állami megrendeléseket.
A svéd székhelyű Skanska a botrányt követően lecserélte a teljes cégvezetést, kifizette a büntetést – az érintett cégek közül a legtöbbet –, s három nagy állami megrendeléstől is elesett.
15 évvel később azonban az EB ellenőrei rájöttek, hogy az állami megrendeléseken való részvételre vonatkozó ötéves tilalom gyakorlatilag nem lett betartva. A bizottság most azt akarja, hogy az állam fizesse vissza azokat az uniós alapokat, amelyeket Brüsszel kifizetett az érintett cégeknek.
Forrás: Denník N, ujszo.com
Fotó: Somogyi Tibor
