Doležal szerint ennek objektív okai vannak, rövid volt a határidő. Leszögezte, hogy a vasúti szerelvények, valamint a pálya üzemeltetése és a közlekedés működtetése 5-7 évet is igénybe vehet, itt most ez csak két év volt, ráadásul a Pozsony-Komárom vonalnál eredetileg még rövidebb, de kitolták két évre.
Csak a Szlovák Vasúttársaságtól (ZSSK) érkezett ajánlat. „Az ár jóval meghaladta az elképzeléseinket, ezért a versenytárgyalást töröltük” – mondta.
„Közvetlenül fogunk tárgyalni az egyes vasúttársaságokkal egy 10 évre szóló szerződésről” – jelentette be Doležal. Azt akarja, hogy az üzemeltetők nyilvános ajánlatot tegyenek.
Kövessen minket: Facebook
Forrás: ujszo.com