Ahogy már megírtuk, sikeres volt a tramtrain pálya tesztje Hódmezővásárhelyen és mára az is kiderült, hogy januárban érkezik hazánkba a vasút-villamos első prototípusa.
Az összeszerelés után, februárban helyezik próbaüzembe és ősztől várhatóan nyolc tramtrain fog közlekedni Szeged és Hódmezővásárhely között. A két település villamossínjein 50 km/órás, a nyílt vonalon, dízel meghajtással pedig akár 100 km/órás sebességgel haladhatnak majd.
A járművek megtervezésénél és kivitelezésénél fokozottan ügyeltek a kényelemre és a biztonságra, éppen ezért szereltek kamerarendszert és légkondicionálót a tramtrain kocsikba. Alacsony padlózatuknak köszönhetően jól megközelíthetőek és könnyen használhatóak idősek, babakocsival vagy kisgyermekkel utazók számára is. A 37 méter hosszú, 71 tonnás, dízel-villamos hibrid tramtrainben 216 férőhely áll rendelkezésre, melyből négyet kerekesszékes személyeknek tartanak fenn.
Kiderült az is, hogy a menetjegyek gyorsabb megváltása érdekében a fontosabb megállókba jegyértékesítő automatákat telepítenek 2021 második negyedévében, de mindenképpen ajánlják a MÁV applikációján vagy a megújult online jegyértékesítési rendszer, az új Elvira használatát.
A leendő utasok már akkor is várták a vasút–villamost, mikor az útvonal tesztelése zajlott. Most, hogy az ország első prototípusa belátható időn belül megérkezik és néhány hónap múlva használatba vehető, még nagyobb a kíváncsiság. Az igény a megbízhatóbb, gyorsabb és kényelmesebb utazásra a járvány hatásai miatt pedig csak növekedett.
Farkas Cs. Tekla
Forrás: delmagyar.hu/ Nyitókép: mavcsoport.hu
